วิธีการคำนวณอัตราส่วนความเร็วของมอเตอร์ไฮดรอลิกมีดังต่อไปนี้ ในทางทฤษฎีอัตราส่วนความเร็วควรเป็นแบบสมมาตร อย่างไรก็ตามเมื่ออัตราส่วนความเร็วของมอเตอร์ไฮดรอลิกต่ำเกินไปความสมมาตรมักจะไม่คงที่ส่งผลให้เกิดสถานการณ์ที่ไม่เสถียรซึ่งเปลี่ยนไปอย่างรวดเร็วและช้ามอเตอร์ไฮดรอลิกและหยุดในบางครั้ง เรียกว่าปรากฏการณ์การคลานของมอเตอร์ไฮดรอลิก ความต้านทานแรงเสียดทานของพื้นฐานจะเพิ่มขึ้นตามการขยายตัวของความเร็วมอเตอร์ไฮดรอลิกและความต้านทานแรงเสียดทานภายในมอเตอร์ที่ทำงานในพื้นที่เกียร์คงที่และความเร็วต่ำจะไม่เพิ่มขึ้นเมื่อความเร็วขยายตัวในการทำงาน แต่จะลดลงทำให้มอเตอร์ไฮดรอลิกลดลง สรุป"" ลักษณะเชิงลบ" แรงเสียดทาน
ในทางกลับกันมอเตอร์ไฮดรอลิกมอเตอร์น้ำมันและโหลดจะขับเคลื่อนด้วยแรงดันที่เพิ่มขึ้นหลังจากน้ำมันลดลงดังนั้นจึงสามารถใช้แบบจำลองแนวความคิดเพื่ออธิบายกระบวนการทั้งหมดของมอเตอร์น้ำมันในบริเวณเกียร์ความเร็วต่ำ: ดึง ปลายยางยืดที่ความเร็วคงที่ V0 (การลดความยืดหยุ่นสามารถเทียบเท่ากับฟังก์ชันไฮดรอลิกสี่คอลัมน์ของสารเคมีที่ใช้งานได้ภายใต้แรงดันสูง) มวลขนาดเล็กของ M (เทียบเท่ากับความต้านทานแรงเสียดทานภายในของมอเตอร์มวลโหลดของมอเตอร์ไฮดรอลิก และโมเมนต์ความเฉื่อย) แก้" ลักษณะเชิงลบ" การออกกำลังกายแบบต้านทานแรงเสียดทาน
เมื่อมวล M ไม่เคลื่อนเข้าที่หรือความเร็วต่ำมากแรงเสียดทานจะมากความยืดหยุ่นจะเล็กลงปริมาณพลังงานกลจะเพิ่มขึ้นมอเตอร์ไฮดรอลิกและแรงบิดจะเพิ่มขึ้น เฉพาะเมื่อความยืดหยุ่นมีขนาดเล็กจนแรงบิดเท่ากับแรงเสียดทานในการหมุนมันก็เริ่มออกกำลังกายมอเตอร์ไฮดรอลิกนั่นคือ u> 0 แต่เมื่อวัตถุขนาดเล็กเริ่มออกกำลังกายแรงเสียดทานจะลดลงอย่างกะทันหันมอเตอร์ไฮดรอลิกและวัตถุขนาดเล็กจะถูกปล่อยออกทันที วัตถุขนาดเล็กก็เร่งความเร็วและลาก เป็นผลให้ความยืดหยุ่นเล็กลงและแรงบิดลดลง วัตถุขนาดเล็กเคลื่อนที่ไปชั่วระยะเวลาหนึ่งตามโมเมนต์ความเฉื่อย หลังจากการเดินทางมันจะหยุดจนกว่าการเคลื่อนที่ของสปริง&# 39 จะทำให้สปริงเป็นสีเหลืองอีกครั้งแรงบิดจะเพิ่มขึ้นและวัตถุขนาดเล็กก็เคลื่อนที่ซ้ำแล้วซ้ำอีกมอเตอร์ไฮดรอลิกส่งผลให้เกิดการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องและหยุด สำหรับมอเตอร์น้ำมันนี่เป็นสถานการณ์ที่ต้องจับ
นอกจากนี้มอเตอร์ไฮดรอลิกการเคลื่อนที่และการรั่วไหลของมอเตอร์น้ำมันยังผันผวนเป็นระยะ ๆ ด้วยมุมเฟสของการหมุนของโรเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามอเตอร์ไฮดรอลิกซึ่งจะทำให้เกิดความผันผวนในอัตราส่วนกำลังของมอเตอร์ เมื่อมอเตอร์น้ำมันทำงานในเกียร์ความเร็วต่ำมอเตอร์ไฮดรอลิกความผันผวนของอัตราทดเกียร์ประเภทนี้ไม่สามารถครอบคลุมได้ในช่วงเวลาแห่งความเฉื่อยและแสดงออกมาอย่างชัดเจนส่งผลให้เกิดสถานการณ์ที่เข้าใจได้
